Amsterdam wil in het gebied Haven-Stad 40.000 tot 70.000 woningen bouwen. Het college van B en W heeft de Ontwikkelstrategie en Milieueffectrapportage die zijn gericht op deze ambities vrijgegeven voor inspraak.
Haven-Stad moet een omvangrijke woon-werklocatie worden waar duurzaamheid en goede bereikbaarheid met openbaar vervoer en fiets voorop staan.
Eric van der Burg, wethouder Ruimtelijke Ordening: 'Amsterdam groeit. De afgelopen jaren komen er jaarlijks 11.000 nieuwe Amsterdammers bij. Aan de westkant van de stad hebben we nu de mogelijkheid om een prachtige wijk neer te zetten voor Amsterdammers en anderen die hier graag willen wonen.'
650 hectare
Van de 40.000 tot 70.000 woningen wordt een groot aandeel sociale woningbouw en middensegment huurwoningen. Het gebied is 650 hectare groot, exclusief het water, en ligt met het gezicht naar het IJ. Vanuit veel plekken in het gebied ligt het Centrum binnen 10 minuten fietsen.
De deelgebieden Sloterdijk Centrum, Sloterdijk I, de Alfadriehoek, de Minervahaven, Coen- en Vlothaven en een stuk van de Noorderlijke IJ-oever worden gefaseerd en in onderlinge samenhang ontwikkeld. Te beginnen met Sloterdijk Centrum waar de eerste woningen al zijn gebouwd en eindigend rond 2040/2050 in Noord. Over bebouwing van de Coen- en Vlothaven wordt in 2025 een definitief besluit genomen.
Arbeidsplaatsen
In Haven-Stad worden wonen en werk gemengd met 45.000 tot 58.000 arbeidsplaatsen, vooral in de productieve en creatieve sector. De nieuwe gebouwen zullen verschillen in hoogte. De meeste gebouwen worden 30 meter hoog, zoals dat op veel plekken in Amsterdam voorkomt. Per wijk mogen er meerdere hoogteaccenten tot 60 meter gebouwd worden. Hogere gebouwen worden beperkt toegestaan.
Om Haven-Stad met deze dichtheden goed bereikbaar te houden staan openbaar vervoer, fiets en voetgangers voorop . Met de verhoudingen openbaar vervoer 30%, fiets 30%, voetgangers 25% en auto 15% is dit mogelijk. Bewegen en duurzaamheid spelen een grote rol. De komende jaren wordt verder onderzoek gedaan welke hoogwaardige Openbaar Vervoerverbindingen nodig zijn voor een goede
bereikbaarheid.
Informatiemarkt
De MER haven-Stad geldt ook voor het Ontwerpbestemmingsplan Mediacollege, Sloterdijk I. Ook dit Ontwerpbestemmingsplan is vrijgegeven voor inspraak. Op 4 juli aanstaande is er een informatiemarkt over de Ontwikkelstrategie, MER en het Ontwerpbestemmingsplan Mediacollege.
