De Rotterdamse VVD wil de Lijnbaan nieuw leven inblazen met een plan van het lokale adviesbureau KuiperCompagnons, dat onder meer voorziet in meer wonen door optoppen van winkelpanden. Niet iedereen staat te springen: 'Het moet geen Efteling worden.'
Met de gemeenteraadsverkiezingen in zicht schuift de VVD in de Maasstad het idee voor een grootschalige herontwikkeling van de Lijnbaan naar voren. Het winkelgebied heeft zijn glans verloren, zegt lijsttrekker Tim Versnel. 'Steeds meer mensen voelen zich onveilig, ondernemers en winkeliers worstelen met de situatie.' Het plan van KuiperCompagnons is omarmd door de rechtsliberale partij: 'We willen de vibe rondom de binnenstad weer positief maken. Er zijn ondernemers die zich afvragen of ze hier nog wel willen zitten. Dat mogen we niet laten gebeuren.'
Hartklachten
Knelpunten aan de Lijnbaan zijn volgens het bureau de monocultuur - doordat er alleen winkels zijn, is het er 's avonds stil en onaangenaam - de verlaten expeditiestraten achter de winkels en de slecht onderhouden parkjes tussen de Lijnbaanflats. 'De stad heeft hartklachten. Dan moet je ingrijpen', zegt directeur Gijs van den Boomen van KuiperCompagnons. Het bureau stelt drie strategieën voor: functies toevoegen, winkelpanden optoppen en de openbare ruimte verbeteren. Met optoppen kunnen duizenden woningen in het gebied worden toegevoegd. Horeca moet terugkeren tussen de winkels en de expeditiestraten moeten woonstraten worden. Optoppen kan volgens het bureau zonder de rijksmonumentale status van de Lijnbaan aan te tasten. Expeditiestraten en groene hoven zouden 's nachts kunnen worden afgesloten om de veiligheid te vergroten.
Een cadeau
Een ontwikkelaar is er nog niet bij de verkenning betrokken. Ondernemers en winkeliers zijn wel positief: 'Ik vind dit een droom', zegt vastgoedontwikkelaar Steven Manhave, voorzitter van de BIZ Rotterdam Centrum. Pauline Buurma van ondernemersspreekbuis Rotterdam Centrum is ook enthousiast. 'We zijn al jaren bezig om de Lijnbaan te vergroenen, omdat we achterblijven ten opzichte van andere steden.We voelen dat we achterlopen en dat vinden we erg. Daarom voelt dit plan als een cadeau. Wij gaan graag aan de slag.'
Vastgoedproject doorheen drukken
Aan de andere kant staan kritische bewoners van de Lijnbaan-flats en architecten die een vergelijking trekken met de Kalverstraat. Lokale bewoner Douwe van der Wal vindt het VVD-plan wat al te makkelijk, zegt hij tegen het AD. 'Er is veel verbeterd. Daar hebben ook bewoners hard aan gewerkt. Natuurlijk, er zijn nog altijd problemen. Maar die moeten niet worden overdreven om er een vastgoedproject doorheen te drukken.'
'Het moet geen Efteling worden'
De Lijnbaan was in 1953 de eerste autovrije winkelstraat van Europa, maar zag vanaf eind jaren zestig de verloedering toeslaan. Een plan van de gemeente uit 2009 om twee van de zes Lijnbaanflats te slopen, nieuwe woontorens te bouwen en een ondergrondse parkeergarage aan te leggen werd afgeschoten. In plaats daarvan kreeg het gebied de status van Rijksmonument.
En die status staat wat VvE-voorzitter Jos Vlasblom betreft nieuwe plannen in de weg. 'De afspraak is om te behouden wat van waarde is. Grootschalige ontwikkelingen moeten daarbuiten plaatsvinden.' Nieuwe woontorens ziet hij dus niet zitten. 'We willen ook een beetje rust behouden. Het moet geen Efteling worden. Dat is leuk om een dagje te bezoeken, maar niet om te wonen.' Wel is Vlasblom positief over het aanpakken van lege expeditiestraten en het afsluiten van groene Lijnbaanhoven. De VvE-voorzitter vindt dat sommige vastgoedeigenaren te weinig investeren. 'De bovenverdiepingen hebben een slechte uitstraling, ik zie nog veel te veel airco's hangen.'
Zomaar wat neerpleuren
Architect Robert Winkel is al bezig met een opfrisbeurt, die voorziet in houten luifels en natuurlijke materialen. Hij ziet niks in het KuiperCompagnons-plan: 'Je moet niet zomaar wat neerpleuren. Het lijkt wel de Kalverstraat! Dit gaat helemaal in tegen het idee van Lijnbaan.' Bebouwing in de expeditiestraten tot vier lagen hoog kan zijn goedkeuring wel wegdragen.
Acht jaar de kans gehad
Andere politieke partijen scharen zich niet meteen achter de VVD-plannen. GroenLinks-PvdA hamert vooral op betaalbaarheid van de woningen en ChristenUnie-lijsttrekker Gerben van Dijk vindt dat er vooral direct actie nodig is om de problemen aan te pakken. 'Daar kunnen we geen jaren op wachten. De timing is opmerkelijk, want de VVD heeft acht jaar de kans gehad om hier iets aan te doen.'
Bron: AD
