De Nederlandse logistieke vastgoedmarkt beweegt na jaren van uitzonderlijke groei richting stabilisatie, meldt Savills in een preview van zijn Logistiek Trendrapport 2026.
De logistieke voorraad is tussen 2016 en 2025 met 64,7% toegenomen, gedreven door stijgende import- en exportvolumes en verdere supply chaincentralisatie. Tegelijkertijd loopt de leegstand begin 2026 op tot 6,3%, voornamelijk veroorzaakt door eerdere opleveringen, zo blijkt uit het rapport, dat in zijn volledigheid in juni tijdens de Provada wordt gepresenteerd. Niettemin blijft de fundamentele vraag ondanks onzekerheden in de markt aanwezig, stellen de onderzoekers.
In 2025 daalde de opname naar 1,7 miljoen m², doordat gebruikers beslissingen over uitbreiding, relocatie en consolidatie uitstelden. De onderliggende vraag is volgens Savills daarmee niet verdwenen, maar minder zichtbaar geworden door langere besluitvormingstrajecten en een mismatch tussen vraag en gerealiseerde transacties.
Wouter van ’t Grunewold, Analyst Market Intelligence bij Savills: ‘Begin 2026 worden de eerste uitgestelde trajecten opnieuw opgepakt, wat wijst op een cyclische groeipauze in plaats van een structurele omslag. Tegelijkertijd blijven gebruikers voorzichtig, waarbij huisvestingsbeslissingen sterk afhankelijk zijn van het bredere economische en geopolitieke klimaat.’
Selectiever
De huurontwikkeling laat een meer gedifferentieerd beeld zien. Waar prime logistieke locaties in strategische corridors relatief sterk blijven presteren, neemt de druk op secundaire locaties toe. Gebruikers worden selectiever in hun locatiekeuze, mede door stijgende kosten en veranderende supply-chainstrategieën.
Tegelijkertijd neemt de ontwikkelpijplijn af. Met circa 1,9 miljoen m² in aanbouw en een aanvullende zachte pijplijn, wordt verwacht dat de leegstand op middellange termijn stabiliseert, in lijn met economische groei.
De investeringsmarkt bevestigt deze veerkracht, stellen de analisten. ‘In 2025 kwam 15,2% van het commercieel vastgoedbeleggingsvolume uit logistiek, waarmee de sector zich verder ontwikkelt tot een volwassen, stabiel segment. Prime netto aanvangsrendementen normaliseren van 3,15% in 2021 naar 4,75% begin 2026 door hogere kapitaalkosten en marktbrede herprijzing’.
Verschuiving
Het rapport laat een duidelijke verschuiving in investeringsstromen zien. Tijdens de piekjaren 2020–2022 vond 57,1% van de logistieke investeringen plaats in de Randstad, maar tussen 2023–2025 verschoof 66,1% van het volume naar regio’s als Brabant en Gelderland. Nu pricing in de Randstad normaliseert, ziet Savills opnieuw toenemende interesse van institutionele beleggers in strategische gateway-locaties zoals Schiphol en Rotterdam.
Niek Poppelaars, head of Logistics & Industrial bij Savills: ‘De interesse in hoogwaardige logistieke assets blijft sterk, met name op locaties waar bereikbaarheid, schaal en moderne specificaties samenkomen. Tegelijkertijd blijven beleggers scherp op prijsstelling en financieringsvoorwaarden.’
Gerelateerde artikelen:
