Het bestemmingsplan Parkhaven maakt de bouw mogelijk van drie appartementengebouwen ten noorden van de Euromast en vijf appartementengebouwen ten zuiden van de Euromast.
De hoogte van de appartementengebouwen varieert van 26 tot 70 meter. Het toekomstige woningaanbod bestaat voor de helft uit betaalbare woningen. Het college van burgemeester en wethouders vraagt de gemeenteraad om het bestemmingsplan voor het gebied aan de Parkhaven vast te stellen. Er kunnen maximaal 650 woningen in het gebied links en rechts van de Euromast aan de Parkhaven komen. De kade aan de Parkhaven verandert in een groene kade met bomen, bankjes en veel ruimte om te wandelen en fietsen.
‘Er komen sociale huurwoningen, huur- en koopwoningen in het middensegment en duurdere huur- en koopwoningen. Juist de mix van verschillende type woningen vinden we heel belangrijk,’ zegt wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen en Wonen).
Bomen en ander groen
De gemeente gaat het groen dat deels plaats moet maken voor de nieuwe woningen, volledig compenseren. De gemeente plant circa 300 nieuwe bomen en ander groen. Het is daarnaast de bedoeling om zoveel mogelijk bestaande bomen een nieuwe plek te geven binnen het woningbouwplan. De nieuwbouw wordt klimaatadaptief en natuurinclusief gebouwd, wat inhoudt dat er bewust ruimte wordt gecreëerd voor biodiversiteit, zodat er meer planten- en dierensoorten kunnen leven.
In de appartementengebouwen komt ruimte voor horeca, vrijetijdsvoorzieningen, kantoren, kleinschalige bedrijfjes en maatschappelijke voorzieningen, zoals een gezondheidscentrum. Er blijft ruimte voor alle huidige attracties en boten langs de Parkhaven. Wel wordt de minigolfbaan iets verplaatst.
Twee parkeergarages en 2500 fietsparkeerplaatsen
Er zijn twee ondergrondse parkeergarages gepland: één ten noorden van de Euromast en één ten zuiden van de Euromast. Omdat de verwachting is dat veel toekomstige bewoners en gebruikers gebruik zullen maken van OV en fiets, komen er bijna 2500 fietsparkeerplaatsen. In de toekomst komt er hoogwaardig openbaar vervoer dat vanaf station Rotterdam Centraal via de Maastunnel richting Zuidplein gaat, met een snelle busverbinding. Dit kan een reden te meer zijn om de auto te laten staan.
De gemeenteraad neemt naar verwachting een besluit over het bestemmingsplan voor de Parkhaven in het eerste kwartaal van 2023.
