In een bedrijvenstrook naast de spoorlijn Haarlem–Leiden in Haarlem kunnen volgens Hoorne Vastgoed en HBB Groep minstens 1500 woningen worden gerealiseerd.
Hun Ontwikkelcombinatie Spoorzone West (OSW) heeft een groot deel van de benodigde posities verworven. Architect Francine Houben van Mecanoo Architecten uit Delft gaat in opdracht van OSW de mogelijkheden voor woningbouw inventariseren. Dat gebeurt in samenspraak met onder meer bewoners, bedrijven en de gemeente Haarlem.
Het plangebied loopt over een lengte van 1500 meter parallel aan de spoorlijn Haarlem–Leiden en bestaat deels uit een verouderd bedrijventerrein. OSW wil de strook transformeren in een aantrekkelijk woongebied. Houben ziet het als een uitdaging om het versnipperde en rommelige gebied te veranderen in ‘een groene wereld’. Het gaat volgens haar niet om de ontwikkeling van één buurt, maar om een aaneenschakeling van 13 kleine wijken: ‘Elke kraal in de ketting heeft of krijgt sociaal en stedenbouwkundig specifieke eigenschappen. De afzonderlijke wijken kunnen uitgroeien tot gemeenschappen die de kwaliteit van het totaal versterken.’ In de optiek van Houben is het essentieel om daarbij te zorgen voor een optimale aansluiting met bestaande woningbouw in het plangebied.
Hoeveel woningen er exact in het gebied langs de spoorlijn kunnen komen valt nog niet te zeggen. OSW richt zich voorlopig op 1500 woningen (hoofdzakelijk appartementen). Dit ligt in lijn met de ambitie van de gemeente Haarlem. Jan Heeremans van OSW: ‘Mede op basis van de gesprekken die wij en Francine met de gemeente, bewoners in het plangebied en woningcorporaties voeren zal duidelijk worden wat haalbaar is. Veel gemeenten maken werk van stedelijke verdichting. Dat zijn complexe maar ook uitdagende projecten. Hoe dat in Spoorzone West uit kan pakken, zal de komende jaren blijken.’
Een uitgangspunt van OSW en Mecanoo is het vergroten in oppervlakte van het openbaar groen in het gebied. Ook wordt bekeken of watergangen kunnen worden aangelegd, met aansluitingen op de waterstructuur in het verderop gelegen duingebied en op de Leidsevaart. Volgens Martijn van de Poll van OSW zal veel aandacht aan de bereikbaarheid van het gebied worden besteed: ‘Er bestaan in de buurt begrijpelijke zorgen over de verkeersafwikkeling. Voor OSW en Francine Houben is dat een zwaarwegend punt dat in de planvorming een belangrijke rol gaat spelen. Er zal – afgezien van de auto – een sterk accent worden gelegd op de fiets, het openbaar vervoer en het gebruik van deelauto’s.’
OSW wil met het project alle doelgroepen op de woningmarkt bedienen. Dat betekent sociale huur, middeldure en hoge huur en voor wat betreft koop vooral startersappartementen en het hoge en middensegment. HBB Groep en Hoorne Vastgoed doen de ontwikkeling samen. Naar verwachting zal HBB Groep zich binnen OSW verder richten op de bouw. Hoorne Vastgoed is van plan een groot deel van de woningen in de eigen beleggingsportefeuille te houden. Beide bedrijven zijn van oudsher zeer actief in de regio Haarlem en trekken zakelijk regelmatig samen op.
