De herinrichting van het stationsgebied kan van start. De opdracht is op 4 december 2014 gegund aan aannemerscombinatie Reef/Strukton en de werkzaamheden gaan in 2015 van start.
De herinrichting van het stationsgebied kan van start. De opdracht is op 4 december 2014 gegund aan aannemerscombinatie Reef/Strukton en de werkzaamheden gaan in 2015 van start.
De gemeente Harderwijk, ProRail en NS hebben de handen ineen geslagen voor de vernieuwing van het station en stationsgebied. De stad krijgt een aantrekkelijk en goed bereikbaar station voor de vele reizigers die dagelijks gebruik maken van het station.
Harderwijk krijg een nieuw stationsgebouw en ook de omgeving ondergaat een metamorfose. Zo wordt het station weer met recht de toegangspoort naar de stad. Het nieuwe station wordt beter bereikbaar door de aanleg van een verkeerstunnel waar zowel voetgangers, fietsers als auto’s gebruik van kunnen maken.
De perrons zijn ook te bereiken via deze verkeerstunnel. De tunnel, het stationsplein en het nieuwe stationsgebouw lopen naadloos in elkaar over, waardoor een aantrekkelijk en goed bereikbaar stationsgebied ontstaat. Het nieuwe station krijgt ook voorzieningen die goed zijn afgestemd op de behoeften van de reiziger. Zo wordt er onder de stationsluifel een groot zitelement geplaatst waar men beschut kan zitten, er komen twee winkels in het station en de bewaakte en onbewaakte stallingen worden vernieuwd en uitgebreid. Daarnaast wordt het P&R-terrein verbouwd en komt er een dynamisch busstation.
Gelijktijdig met de werkzaamheden in het stationsgebied wordt ook de gelijkvloerse spoorwegovergang voor langzaam verkeer tussen de wijk Drielanden en de Weisteeg vervangen door een fietstunnel.
Door alle werkzaamheden te combineren zijn de totale kosten lager. Het werk voor de beide tunnels en het nieuwe stationsgebouw is gegund voor een opdrachtsom van € 14,4 mln. Deze worden onder meer gefinancierd door de gemeente Harderwijk, het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, ProRail, NS en Provincie Gelderland.
De bouw start in 2015 en duurt tot eind 2016. Naar verwachting zijn de verkeerstunnel en het
stationsgebouw de tweede helft van 2016 klaar.
