De nieuwe terminal van Schiphol komt steeds een stapje dichterbij. In oktober wordt gestart met de aanbestedingsprocedure voor de terminal.
De nieuwe terminal van Schiphol komt steeds een stapje dichterbij. In oktober wordt gestart met de aanbestedingsprocedure voor de terminal.
De nieuwe terminal , die ook een verbinding krijgt met Schiphol Plaza en station Schiphol, moet komen tussen pier C en B. De komst van de terminal gaat gepaard met de sloop van een groot deel van parkeergarage P2. Er moet immers ook ruimte gemaakt worden voor een voorrijplaats van auto's en bussen. Dat schrijft het NoordHollands Dagblad.
Voordat het echter gestart kan worden met de nieuwe terminal moet eerst het wegenstelsel aangepast worden richting de nieuwe terminal. Hiervoor is de aanbestedingsprocedure al gestart.
Een probleem bij het realiseren van de nieuwe terminal is echter het wegstelsel en het aanpassen van het busplein voor Schiphol Plaza als gevolg van de toenemende stroom passagiers. Schiphol zou meer als OV hub moeten dienen. Hierover staken NS, Prorail, de stadsregio Amsterdam, Schiphol en het ministerie van infrastructuur en milieu de koppen bij elkaar en besloten een plan te maken om het busstation te verhogen zodat het op dezelfde hoogte komt te liggen als de voorrijruimte bij de vertrekhallen.
Op de begane grond is ook gedacht aan nieuwe ingangen richting de treinperrons , waarmee de druk op de hal van Schiphol Plaza wordt verlicht. Het doortrekken van de metro vanaf Amsterdam-Zuid naar Schiphol is ook nog steeds ene plan, maar het ministerie heeft de komende jaren geen geld voor een metroverlenging of een nieuw busstation.
Gerelateerde artikelen:
