De gemeente Rotterdam is nog steeds in gesprek met LSI over de aanpassing van plannen voor het Rotterdam Central District. De gemeenteraad is onlangs achter gesloten deuren bijgepraat.
De gemeente Rotterdam is nog steeds in gesprek met LSI over de aanpassing van plannen voor het Rotterdam Central District. De gemeenteraad is onlangs achter gesloten deuren bijgepraat.
Ceo Luc Smits van LSI zegt tegen PropertyNL dat er een werkbare oplossing op tafel ligt, waar ook financier FGH zich in de basis aan committeert. 'Alle partijen moeten dan wel bereid zijn hun verlies te nemen.'
In 2009 kocht de gemeente de grond onder het Schiekadeblok binnen Rotterdam Central District voor € 52 mln van LSI en sloot een erfpachtcontract met de ontwikkelaar. Zo hoopte ze de ontwikkeling op gang te helpen. FGH is de financier van het nieuwbouwproject, dat uit 10 fasen bestaat. Voor de eerste fase is Intercity Hotel (Steigenberger Group) gecontracteerd. Ook is er een concreet plan voor een parkeergarage met 1200 plaatsen. Het totale programma werd eerder naar beneden bijgesteld van 240.000 m² naar 130.000 m². Het Schieblock wordt tijdelijk verhuurd aan creatieve en startende bedrijven.
De gemeente, FGH en LSI onderhandelen al 1,5 jaar over deze ontwikkeling. In de optiek van Smits is de waarde van de grond lager geworden doordat het programma is gehalveerd. 'Het is zaak het verlies op de onderliggende waarde zoveel mogelijk te beperken, maar allemaal zitten we een klein beetje met de vingers tussen de deur. Dus een oplossing zal altijd suboptimaal zijn en voor alle partijen pijn doen. De gemeente moet eerste zijn eigen knopen tellen. De economische haalbaarheid hangt mede af van de bereidwilligheid van de bank en de gemeente om mee te gaan in de oplossing die op tafel ligt.'
Hoeveel moet worden afgeschreven op het Schiekadeblok wil hij niet vertellen, wel is duidelijk dat de crisis langer heeft geduurd dan werd voorzien in 2009.
De gebouwen die gesloopt moeten worden voor het hotel en de parkeergarage staan inmiddels leeg en volgens Smits is het ook in het belang van de gemeente dat de bouw nu snel kan starten. TBI is aangetrokken als aannemer, een 'solide onderneming die kan garanderen dat alles binnen budget en op tijd klaar is', aldus de ceo. 'Als deze projecten gerealiseerd worden, heeft dat een enorm positief effect op voor de gehele ontwikkeling.'
In een interview met PropertyNL afgelopen voorjaar zei CEO Luc Smits van LSI dat FGH aanvankelijk de ontwikkelaar niet langer wilde steunen, maar uiteindelijk werd de financiering toch voortgezet. De bank had voldoende vertrouwen in het project en er werden afspraken gemaakt met LSI en de gemeente over het inlopen van de betalingsachterstand. Doel is om te werken aan de verdere waardeoptimalisatie van de gebouwen en de integrale parkeeroplossingen. Smits sprak toen van een 'langetermijnaanpak die strijdig is met de Nederlandse cultuur.'
Links:
Gerelateerde artikelen:
