Ballast Nedam voert verkennende gesprekken met meerdere buitenlandse partijen over de mogelijkheden van een fusie of overname van de onderneming. Dat heeft de bouwonderneming dinsdag bekend gemaakt.
Ballast Nedam voert verkennende gesprekken met meerdere buitenlandse partijen over de mogelijkheden van een fusie of overname van de onderneming. Dat heeft de bouwonderneming dinsdag bekend gemaakt.
Eind april heeft Ballast Nedam een pakket aan financiële en strategische maatregelen gepresenteerd om de gevolgen van de zware projectverliezen in de divisie Infrastructuur op te kunnen vangen. De aankondiging van dit pakket en de daaropvolgende presentatie van de jaarcijfers over 2014 hebben grote bewegingen rond het aandeel Ballast Nedam teweeg gebracht.
Een van de betrokken buitenlandse partijen heeft Ballast Nedam eind 2014 benaderd en met deze partij was Ballast Nedam eind april in gesprek over overname van een deel van de infrastructuuractiviteiten. Over de uitkomst van de gesprekken bestaat geen zekerheid. De agenda voor de Algemene Vergadering van Aandeelhouders op 29 juni blijft ongewijzigd.
Ballast Nedam leidt forse verliezen op de projecten A2 Maastricht en A15 Maasvlakte-Vaanplein, een dbfmo-project ter waarde van bijna € 1,5 mrd. Ballast Nedam doet dit infrastructurele project samen met Strukton en het Oostenrijkse Strabag. Het tekort op A15 Maavlakte-Vaanplein is opgelopen tot meer dan € 250 mln. Vorig jaar boekte de onderneming daardoor een verlies van € 103 mln. Een noodkrediet en nieuwe financieringsafspraken eind april hielden Ballast Nedam overeind.
Daarbij is ook overeengekomen dat het belang van de bouwer in A15 Maasvlakte-Vaanplein wordt teruggebracht van 40% naar 10%. Strukton en Strabag krijgen elk een belang van 45% in het geplaagde project.
Bij A2 Maastricht neemt Strukton het infrastructuurdeel voor zijn rekening en Ballast Nedam de vastgoedontwikkeling boven en naast de nieuwe tunnel.
Gerelateerde artikelen:
