Datum: 16-02-2011 16:34, Bron: PropertyNL

Categorie: Overig

 

AMSTELVEEN/ALMERE - Het college van Amstelveen wil het contract met het rijk over ondertunneling van de A9 open breken. Deze week stuurt zij een brief aan minister Schultz om hierover in overleg te treden. Het college geeft aan de eigen bijdrage van € 100 mln niet te kunnen betalen omdat de omstandigheden zijn veranderd. Wethouder Adri Duivesteijn van Almere vindt dat het college van Amstelveen door de crisis heen moet kunnen kijken.

De ondertunneling van de A9 is onderdeel van de Overeenkomst Stroomlijnalternatief Planstudie Schiphol-Amsterdam-Almere. Op 1 november 2007 stemde de gemeente met deze overeenkomst in. Een bijdrage van € 100 mln uit gebiedsontwikkeling leek toen haalbaar en verantwoord, zo zegt het Amstelveense college.
In het contract is opgenomen dat het opengebroken kan worden als sprake is van zwaarwegende onvoorziene omstandigheden. Volgens de gemeente Amstelveen is dit het geval. Zo is er sprake van een buitenproportionele economische crisis, is de vraag naar bedrijvenlocaties sterk afgenomen, loopt de woningproductie sterk terug, is na 2007 duidelijk geworden dat niet of nauwelijks op de tunnel gebouwd mag worden en heeft het rijk keuzes gemaakt die de gebiedsontwikkeling negatief beïnvloeden. Daarnaast ontvangt de gemeente door de landelijke bezuinigingen ook minder geld van het rijk. Volgens Amstelveen is alles in dit project veranderd, behalve het contract.
Het Amstelveense college zet ook vraagtekens bij nut en noodzaak van de verbreding van de A9. 'Het is vijf jaar na dato tijd om deze te herijken. Economische dynamiek over de hele lengte van de as is niet vanzelfsprekend en ook niet maakbaar. Aannames rond automatische mobiliteitsgroei staan daardoor op losse schroeven en dat wordt door het 'Nieuwe Werken' nog versterkt', aldus de gemeente Amstelveen.
Volgens wethouder Adri Duivesteijn van de gemeente Almere is de suggestie dat de weg er komt voor de toekomstige groei van Almere echt onjuist. Volgens hem gaat het om het oplossen van de problemen van vandaag: de verbetering van de tweede ring rond Amsterdam en de aanpak van de wegen van de Noordvleugel. Duivesteijn: 'Bovendien is er ook nog zoiets als continuïteit van bestuur. De A9 ligt er per slot van rekening langer dan de duur van de conjuncturele crisis. Ik heb bij minister Schultz dan ook op aangedrongen op een spoedige ondertekening van het besluit en een snelle uitvoering.'