AM en Amvest hebben het plan voor de Zalmhaventoren in Rotterdam nieuw leven ingeblazen. De 188 meter hoge toren, 211 inclusief mast, moet verrijzen aan de voet van de Erasmusbrug.
AM en Amvest hebben het plan voor de Zalmhaventoren in Rotterdam nieuw leven ingeblazen. De 188 meter hoge toren, 211 inclusief mast, moet verrijzen aan de voet van de Erasmusbrug.
De ontwikkelaars ontvouwden de nieuwe plannen voor de Zalmhaven tijdens een informatieavond in februari. Er komen in totaal ongeveer 475 woningen, verdeeld over de 211 meter hoge toren en twee lagere gebouwen van 70 meter. Mogelijk komt er ook een publiek toegankelijk uitkijkplatform op ruim 180 meter hoogte. Het is de bedoeling dat de bouw van de hoogste wolkenkrabber van Nederland in 2017 start en dat het gehele plan in 2021 klaar is.
In een brief van wethouder Ronald Schneider (Stedelijke Ontwikkeling en Integratie) aan de omwonenden staat dat voorbereidingen worden getroffen om het bestemmingsplan aan te passen, meldt het AD. Het stadsbestuur staat positief tegenover het plan van AM en Amvest, maar de bewoners van het aangrenzende Scheepvaartkwartier zijn er fel op tegen.
In 2006 sloten AM, Amvest en LSI een overeenkomst voor de gebiedsontwikkeling van de Zalmhaven. LSI had in 2004 het voormalige Nedlloyd-kantoor aangekocht van ING Real Estate. De kantoorlocatie Zalmhaven, waar vroeger Smit Internationale gevestigd was, werd aangekocht van de Duitse belegger Oppenheim. De herontwikkeling betrof niet alleen 560 woningen, maar ook een nieuwbouwkantoor van 35.000 m². Dat zou ontwikkeld worden door LSI. Het investeringsvolume werd indertijd geraamd op € 150 mln. Uiteindelijk zag de Rotterdamse ontwikkelaar af van sloop en nieuwbouw en koos voor hoogwaardige renovatie. Het vroegere kantoor van Smit biedt nu onderdak aan Joulz.
In 2011 stemde de gemeenteraad in met het bouwplan voor de woningen, maar door de economische recessie belandde het toch in de ijskast. Omdat de start bouw niet werd gehaald, trok de toenmalige wethouder Karakus de bouwvergunning weer in.
AM en Amvest hebben het plan nu weer uit de ijskast gehaald, maar LSI doet niet meer mee. Volgens het AD is het ontwerp voor de woontorens aangepast en zijn de gebouwen aan de Houtlaan minder massief. De wolkenkrabber is ontworpen door Dam en Partners (de architect van de 165 meter hoge Maastoren) en de twee lagere gebouwen door Kees Kaan.
Gerelateerde artikelen:
